Slaget registreres i fronten

Signal overføres elektronisk

Signalet får en bolt til å frigi en fjær

Fjæren spretter opp og frigir panseret

Panseret hever seg 65 mm i løpet av 40 ms

Fotgjengeren faller mot et panser som ukke er hardt på undersiden, fordi det er hevet opp over motoren.

Til venstre: hodesakder uten aktivt panser.
Til høyre: hodet skades ikke mot et mykt underlag.

Aktivt panser = passiv sikkerhet

En kunstferdig anordning av passiv sikkerhet til beskyttelse av fot-gjengere ved påkjørsel.

Systemet "Capot actif" gir en automatisk hevning av bilens panser i tilfelle av påkjørsel av en fotgjenger.

Takket være en føler som sitter i støt-fangeren foran, som registerer slaget, heves panseret 65 mm i løpet av 40 millisekunder.

På denne måten unngås at en fotgjenger treffer de harde partiene på bilen. Fotgjengeren treffer panseret, som absorberer slaget og dermed fungerer som en støtdemper. Skadeomfanget blir således redusert, i det hode og skulder ikke slås mot motoren.